Motor - foi retirado, finalmente...

Finalmente consegui fazer a retirada do motor (aconteceu a 2 semanas atrás). Teve um pouco de "stress" devido a falta de tempo, mas deu tudo certo. Com o motor fora o pessoal pode fazer a preparação do cofre do motor.

E o cofre do motor já preparado para pintura:

Nesta última foto pode ser visto o suporte para o regulador de voltagem (os mais puristas preferem o termo tensão, mas como o Aurélio tem o termo voltagem e este é o mais usado popularmente vou assim me referir a ele). Neste carro ele havia sido arrancado. Consegui um do VW Sedan (fusca) em um ferro velho, alterei o ângulo de fixação das chapinhas que prendem o regulador (aquelas com os furos dos parafusos) pois no fusca ele fica mais inclinado para a lateral, e depois o mesmo foi soldado (ponteado) no local original.