Como já exaustivamente comentado aqui no blog, a estrutura deste Karmann Ghia estava muito boa. O que "matava" o carro era a pintura mal feita (e na cor incorreta), adaptações gambiarrísticas, acabamento interno, etc, etc, etc...., ou seja, era um diamante bruto que precisava ser lapidado para mostrar toda a sua beleza. As portas também mostraram que nunca sofreram batidas ou corrosão.
Nâo são as portas da esperança, no entanto, dão a luz de que pode se ter esperança de que o Karmann Ghia ficará ainda melhor, valendo o esforço!
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