Em minha modesta opinião um dos atrativos na restauração de veículos antigos é tentar utilizar o máximo de peças originais. Acredito que isto venha da restauração de veículos militares, principalmente os jeeps da Segunda Grande Guerra (WWII). Existiam dois modelos, o Willys MB e o Ford GPW. O Sr. Henry Ford era um visionário e aproveitava qualquer oportunidade para fazer um marketing da sua marca. Uma das características do modelo GPW é que grande parte das peças tem um pequeno F (estilizado) estampado em baixo relevo nelas, inclusive os parafusos (hexagonais) tem este F inscrito em sua cabeça mas em alto relevo. Estes parafusos são muito procurados e hoje já existem réplicas deles. É recomendável que uma restauração criteriosa de um Ford GPW possua todas as peças e parafusos com o F inscrito, mas isto nem sempre é fácil. Talvez agora o meu amigo João Cesar do blog Máquinas & Histórias comece a entender esta "loucura" pela busca de peças originais nas incursões aos desmanches. Hoje vou mostrar o processo de recuperação dos conectores de emendas de cabos da VW. É um item muito fácil de achar nos VW´s que estão em desmanches e possuem baixo custo na aquisição pois segundo os donos são raros os "malucos" que procuram estas peças. Aqui na cidade segundo eles sou o único que já foi atrás disto. Geralmente estas peças são encontradas com resquícios de tinta e uma boa camada de graxa/óleo misturada com terra conforme ilustrado nas fotos abaixo:
O primeiro passo na recuperação destas peças é deixar estes conectores de molho em thinner (recomendo o para laca nitrocelulose que é forte e possui custo benefício bom) ou gasolina (melhor custo ainda) para desmanchar a tinta e a graxa/óleo. O passo seguinte é remover com o auxílio de uma escovinha esta sujeira externa. Para limpar a parte interna você pode utilizar uma chave de fenda bem fina. Ao final do processo lave com água e detergente de louças com o auxílio da escovinha. Se você tiver um compressor, dê jatos de ar no interior para tentar remover a sujeira que ficou. Depois disto deixe de molho novamente em sabão em pó. O sabão em pó é bem eficiente em limpar o que ficou. É claro que o amarelado do plástico provocado pela ação do tempo não será eliminado, mas o aspecto fica muito bom. Eu costumo deixar de molho tanto no solvente como no sabão sempre de um dia para outro. Confira:
Vejam que belezinhas com o logo da VW e a marca do fabricante: Polimatic.